Kui kasutate "Jaapani metallurgia" otsimiseks erinevaid otsingumootoreid, leiate, et kõikvõimalikud väljaotsitud artiklid ja videod ütlevad, et Jaapani metallurgia on aastaid maailmast ees olnud, Hiina, USA ja Venemaa pole nii head. nagu Jaapan, kiideldes Jaapaniga ja astudes Hiinale, USA-le ja Venemaale, aga kas see on tõesti nii?Mobei on laagritööstusega palju aastaid tegelenud.See peab parandama Hiina laagriterase nime ja paljastama Hiina laagriterase tegeliku taseme, mis ületab palju teie ootusi!
Metallurgiatööstus hõlmab laia valikut, sealhulgas erinevaid mustmetalle ja värvilisi metalle.Raske on otseselt võrrelda, milline riik juhib.Siiski on suhteliselt lihtne kinnitada, kas Jaapani metallurgia on maailmas juhtpositsioonil.Esmalt saame jälgida metallurgiatööstuse üldist turuolukorda ja seejärel mõista sügavalt mõnede peamiste metallurgiatoodete konkurentsimustrit.Ülemaailmne teraseekspordi turg on kokku 380 miljardit USA dollarit, Hiina teraseeksport 39,8 miljardit USA dollarit, Jaapani oma 26,7 miljardit USA dollarit, Saksamaa oma 25,4 miljardit USA dollarit, Lõuna-Korea oma 23,5 miljardit USA dollarit ja Venemaa oma 19,8 miljardit USA dollarit. .Teraseekspordi andmete osas edestab Hiina Jaapanit.Mõned inimesed ütlevad, et "Hiina teras on ainult suur, kuid mitte tugev", kuid Hiina on tõepoolest saanud teraseekspordi kaudu palju välisvaluutat.Teraseekspordi üldiste andmete kohaselt ei ole Jaapan maailmas esikohal.Järgmisena analüüsitakse oluliste metallurgiatoodete konkurentsi.Mustmetallide püramiidi väärtusahel kõrgest madalani on: supersulam, tööriista- ja surveteras, laagriteras, ülitugev teras, roostevaba teras ja toorteras.
Supersulam
Räägime supersulamitest.Supersulamid on püramiidi väärtusahela tipus.Supersulamite tarbimine moodustab vaid 0,02% terase kogutarbimisest, kuid turu ulatus ulatub kümnetesse miljarditesse dollaritesse ja selle hind on teiste terasetoodete omast palju kõrgem.Võrreldes sama perioodi hinnaga on supersulami tonni hind kümneid tuhandeid dollareid, roostevaba terase tonni hind tuhandeid dollareid ja toorterase tonni hind sadu dollareid.Supersulameid kasutatakse peamiselt kosmose- ja gaasiturbiinides.Üle maailma on kuni 50 ettevõtet, mis suudavad toota kosmoselennunduse jaoks supersulameid.Paljud riigid peavad kosmoseseadmetes kasutatavaid supersulamitooteid strateegiliseks sõjaliseks materjaliks.
PCC (Precision castparts Corp) kuulub ülemaailmse supersulamite tootmise viie parima ettevõtte hulka Selle ettevõtted SMC (Special Metals Corporation), Saksamaa VDM, Prantsusmaa imphy alloys, Ameerika Ühendriikide puusepatehnoloogia korporatsioon ja ATI (Allegheny Technologies Inc). Ameerika Ühendriigid, seejärel Jaapani Hitachi metalli- ja metallurgiatööstuses.Kõigi ettevõtete toodangut vaadates on USA toodang oluliselt suurem kui teistel riikidel.
Tööriist ja stants teras
Lisaks tööriista- ja stantsiterasele on stantsiterase ja kiirtööriista terase üldnimetus tööriista- ja stantsiteras.See on stantside ja kiirete tööriistade kõige olulisem osa.Tööriistatööd on tuntud kui "kaasaegse tööstuse ema", mis näitab tööriistade terase tähtsust kaasaegses tööstuses.Tööriista- ja surveteras on kõrge lisandväärtusega eriteras ja toote hind on kõrgem kui tavalisel eriterasel.
Ülemaailmse tööriista- ja surveterase toodangu arvestuses on viis parimat ettevõtet: Austria VAI / Voestalpine, Hiina Tiangong International, Saksamaa smo bigenbach / schmolz + Bickenbach, Kirde-Hiina eriteras, Hiina Baowu, Jaapan Datong kuuendal kohal ja Hiina ettevõtted. 20 toodangut on: Hebei Wenfeng tööstuskontsern, Qilu eriteras, Great Wall eriteras, Taiwan Ronggang CITIC.20 suurima tööriista- ja surveterast tootva ettevõtte puhul on Hiina tööriista- ja surveterase toodang oluliselt suurem kui teistes riikides.
Laagri teras
Räägime laagrite terasest.Laagriteras on kogu terase tootmises üks rangemaid terasetüüpe.Sellel on väga ranged nõuded keemilise koostise ühtlusele, mittemetalliliste lisandite sisaldusele ja jaotusele ning laagriterasest karbiidide jaotusele.Eelkõige peaks kõrgekvaliteediliste laagrite kõrgekvaliteediline laagriteras mitte ainult pikka aega taluma koormust, vaid olema ka täpne, juhitav, sitke ja töökindel.See on üks raskemini sulatatavaid eriteraseid.Fushun Special Steel lennukilaagrite terastoodete siseturuosa on üle 60%.
Daye Special Steel Bearing Steeli müügimaht moodustab kolmandiku kogu Hiina müügimahust ning raudteelaagrite teras moodustab 60% riigi turuosast.Daye Special terasest laagrite terast kasutatakse Prantsusmaa ja Saksamaa kiirraudtee laagrites, samuti Hiinast imporditud kiirraudtee laagrites.Daye Special Steel, kõrge võimsusega ventilaatori peavõlli laagrite ja tuulejõulaagrite veereelementide jaoks mõeldud kõrgekvaliteediline laagriteras, mille siseturuosa on üle 85%, ja kõrgekvaliteedilisi tuulejõulaagrite terastooteid eksporditakse Euroopasse, Indiasse. ja teised riigid.
Xingcheng Special Steeli laagriterase tootmis- ja müügimaht on olnud Hiinas 16 aastat järjest esikohal ja 10 aastat järjest maailmas esikohal.Siseturul on kõrgetasemelise laagriterase osakaal jõudnud 85% -ni.Alates 2003. aastast on Xingcheng Special Steeli laagriterast järk-järgult kasutusele võtnud maailma kaheksa parimat laagritootjat, sealhulgas Rootsi SKF, Saksamaa Schaeffler, Jaapan NSK, Prantsusmaa ntn-snr jne.
Siseturu osas hõivavad Hiina ettevõtted suurema osa turuosast.Hiina on tohutu turg.Ilmselgelt on ebareaalne rääkida maailmast ilma Hiinata.Need andmed ei toeta Jaapani juhtpositsiooni maailmas aastakümneid.Hiina spetsiaalsete teraseettevõtete assotsiatsiooni peasekretäri Wang Huaishi algsed sõnad on järgmised: Hiinas on laagrite terasetoodete füüsiline kvaliteet saavutanud rahvusvahelise juhtiva taseme, mis ei kajastu mitte ainult tehnilistes näitajates, vaid ka impordis ja eksportida.
Ühest küljest on imporditud laagriterase kogus väga väike ja Hiina suudab toota peaaegu kõiki sorte;Teisest küljest ekspordivad ja ostavad rahvusvahelised kõrgekvaliteedilised laagrite ettevõtted suurt hulka Hiinas toodetud kõrgekvaliteedilisi laagrite teraseid.
Ülikõrge tugevusega teras
Lisaks viitab ülikõrge tugevusega teras terasele, mille voolavuspiir on suurem kui 1180 mpa ja tõmbetugevus üle 1380 mpa.Seda kasutatakse laialdaselt kosmosetööstuses ja autotööstuses.See on kõrgtehnoloogiline terasmaterjal, mida kasutatakse peamiselt õhusõidukite teliku ja autode turvaosade tootmiseks.Kõige tüüpilisem ülikõrge tugevusega terastoode autotööstuses on alumiiniumräniga kaetud kuumvormitud teras.Alumiiniumist räni kattega kuumvormimistooted teevad ArcelorMittalist ettevõtte, millel on BIW terasmaterjalide turul suurim turuosa maailmas.ArcelorMittali alumiiniumist ränikattega kuumvormimistooted moodustavad maailmas umbes 20% BIW (sh kütuse- ja elektrisõidukite) terasmaterjalidest.
Alumiiniumräniga kaetud 1500 MPa kuumstantsimisteras on autode ohutusosade jaoks kõige olulisem materjal, mida kasutatakse maailmas aastas ligi 4 miljonit tonni.Alumiiniumist räni katmise tehnoloogia töötas välja Luksemburgi ArcelorMittal 1999. aastal ja see moodustas järk-järgult monopoli kogu maailmas.Üldautode kõrgtugeva terase hind on umbes 5000 jüaani tonni kohta, samas kui ArcelorMittali patenteeritud alumiiniumräniga kaetud kuumvormitud teras on üle 8000 jüaani tonni kohta, mis on 60% kallim.Lisaks oma toodangule litsentsib ArcelorMittal patente ka mõnele teraseettevõttele üle maailma tootmise ja müügi eesmärgil, nõudes kõrgeid patendilitsentsitasusid.Kuni 2019. aastani Hiina autode kergekaalu konverentsil andis Kirde ülikooli valtsimistehnoloogia ja pideva valtsimise automatiseerimise riikliku võtmelabori professor Yi Hongliangi meeskond välja uue alumiiniumist räni katmise tehnoloogia, mis purustas ArcelorMittali 20-aastase patendimonopoli.
Lennunduse kuulsaim toode on Ameerika rahvusvaheline nikkel 300M teras, mille ettevõte on kõige tugevama, parima tervikliku jõudlusega ja maailmas enim kasutatav teliku teras.Praegu on enam kui 90% Ameerika Ühendriikides kasutusel olevate sõjalennukite ja tsiviillennukite telikumaterjalidest valmistatud 300M terasest.
Roostevaba teras
Nimetus "roostevaba teras" tuleneb roostevaba terase kõrval sellest, et see teras ei ole nii kergesti korrodeeruv ja roostetav kui tavaline teras.Seda kasutatakse laialdaselt rasketööstuses, kergetööstuses, igapäevaste vajaduste tööstuses, arhitektuurilises kaunistuses ja muudes tööstusharudes.Ülemaailmse roostevaba terase tootmise 10 parimat ettevõtet on: Hiina Qingshan, Hiina Taiyuan raud ja teras, Lõuna-Korea POSCO raud ja teras, Hiina Chengde, Hispaania acerinox, Soome ottokunp, Euroopa ampron, Hiina Anshan raud ja teras, Lianzhong roostevaba teras, Hiina Delong nikkel ja Hiina Baosteel roostevaba teras.
Ülemaailmse roostevaba terase toodangu osakaal on Hiinas 56,3%, Aasias 15,1% (v.a Hiina ja Lõuna-Korea), 13% Euroopas ja 5% USA-s.Hiina toodang on oluliselt suurem kui teistes riikides.
Roostevaba teras
Nimetus "roostevaba teras" tuleneb roostevaba terase kõrval sellest, et see teras ei ole nii kergesti korrodeeruv ja roostetav kui tavaline teras.Seda kasutatakse laialdaselt rasketööstuses, kergetööstuses, igapäevaste vajaduste tööstuses, arhitektuurilises kaunistuses ja muudes tööstusharudes.Ülemaailmse roostevaba terase tootmise 10 parimat ettevõtet on: Hiina Qingshan, Hiina Taiyuan raud ja teras, Lõuna-Korea POSCO raud ja teras, Hiina Chengde, Hispaania acerinox, Soome ottokunp, Euroopa ampron, Hiina Anshan raud ja teras, Lianzhong roostevaba teras, Hiina Delong nikkel ja Hiina Baosteel roostevaba teras.
Ülemaailmse roostevaba terase toodangu osakaal on Hiinas 56,3%, Aasias 15,1% (v.a Hiina ja Lõuna-Korea), 13% Euroopas ja 5% USA-s.Hiina toodang on oluliselt suurem kui teistes riikides.
Toorteras
Räägime toorterasest.Hiina osakaal on 56,5%, Euroopa Liit 8,4%, India 5,3%, Jaapan 4,5%, Venemaa 3,9%, USA 3,9%, Lõuna-Korea 3,6%, Türgi 1,9% ja Brasiilia 1,7%. .Hiina on turuosa osas kaugel ees.
Võrreldes erinevaid metallurgiatooteid mustmetallipüramiidi väärtusahelas, ei peegelda tegelik turukonkurentsi muster seda, et Jaapan on aastakümneid maailmas esirinnas olnud.Paljud Internetis leiduvad artiklid ja videod, mis väidavad, et Jaapani metallurgia on maailmas esikohal, räägivad viienda põlvkonna monokristallide supersulamist, mille Jaapan on esmakordselt välja töötanud ja mis on peamine alus.
Peab teadma, et monokristalli supersulam peab läbima enam kui 15-aastase arendustsükli arengust kuni valmimiseni.Näiteks teise põlvkonna monokristalli supersulam Ren é N5, mida GE laialdaselt kasutab, alustas sulamite väljatöötamist 1980. aastate alguses ning seda hakati kasutama alles 1990. aastate keskel ja lõpus.Teise põlvkonna monokristalli supersulam pwa1484, mida Pratt Whitney laialdaselt kasutab, hakati välja töötama 1980. aastate alguses ning seda rakendati F110 ja muude arenenud aeromootorite puhul alles 1990. aastate keskpaigas ja lõpus.
Teiste riikide mootoriprojektidel on võimatu ootamatult kasutusele võtta Jaapani ebaküpset viienda põlvkonna monokristalli supersulamit.Ainus kasutusvõimalus on Jaapani uue põlvkonna hävitaja.Jaapani valitsus kavatseb 2035. aastal kasutusele võtta uue põlvkonna hävitaja, see tähendab, et selle viienda põlvkonna monokristalli supersulami laialdaseks kasutuselevõtuks kulub palju aega.Niisiis Jaapan Milline on viienda põlvkonna monokristalli supersulami jõudlus?Kõik on veel teadmata.
Peaksime teadma, et Jaapani esimese kuni neljanda põlvkonna monokristallide supersulameid ei ole laialdaselt kasutatud, mis on piisav näitamaks, et Jaapani monokristallide supersulamid on praegu mahajäänud.Supersulami, tööriista- ja surveterase, laagriterase, ülitugeva terase, roostevaba terase ja toorterase turukonkurents ei peegelda viienda põlvkonna monokristallide supersulamit, mida Jaapani metallurgia on aastakümneid maailmas juhtinud ja mida pole tegelikult olnud. rakendatud.Seda ei saa kasutada tõestamaks, et Jaapani metallurgia on aastakümneid maailmas juhtinud, isegi kui nende artiklite ja videote autoritel on võimalus tulevikku piiluda, samuti ei saa see fakte muuta.
Paljud sõbrad küsisid: "Miks ei või Hiina laagrid?", paljud vastasid: "Hiina töötlemine on halb ja kuumtöötlus pole hea."sarnaseid küsimusi ja vastuseid on palju.Tegelikult ei pruugi paljud inimesed teada, et Hiina ei paku mitte ainult toorainet – laagriterast välismaistele ettevõtetele, vaid pakub ka olulisi laagriosi ja isegi valmis laagreid tuntud välismaistele ettevõtetele, nagu SKF Rootsis, Schaeffler Saksamaal, Timken USA ja NSK Jaapanis.
Ühesõnaga, maailma seitsme parima laagritootja hulgas on teatav osa "made in China".Tuntud laagriettevõtted nagu SKF Rootsis, Schaeffler Saksamaal, Timken Ameerika Ühendriikides ja NSK Jaapanis saavad osta Hiina osi ja toorainet partiidena, mis on piisav tõestamaks, et Hiina töötlemine ja kuumtöötlus vastavad klientide tehnilistele nõuetele. nõuded;Hiina laagrite kasutuselevõtt tuntud välismaiste ettevõtete poolt võib selgitada ka Hiina laagrite kvaliteeti ja jõudlust, mis vastavad kasutajate tegelikele vajadustele.
Hiina laagritööstus on aja arenguga muutunud üha küpsemaks.Alates tööstussüsteemi loomisest kuni laagritehnoloogia innovatsioonini ja toodangu kasvust aasta-aastalt müügini võime maailmale öelda, et Hiina on juba vankumatu kanderiik ja laagrite tootmise tase on tõusnud maailma tippude hulka. !Hiina tööstustoodete e-kaubanduse kaubamärgina nr 1 panustab Mobei ka Hiina riiklikel tingimustel põhinevasse Hiina laagrite tootmisse oma jõu, et "made in China" oleks kuulda kõikjal maailmas!
Postitusaeg: 27. september 2021